เดี๋ยววันนี้จะมารีวิว Ducati Multi Strada v4s 2021 เพราะวันนี้ Ducati Multi Strada v4s ซึ่งมาแทนที่ในตัว 1260 แล้วก็ 1,200 มีฟังก์ชันที่เหนือกว่า จอสีโช๊คไฟฟ้ามีเป็นพื้นฐานแล้ว Ducati ใช้อารมณ์นี้มานานละแต่สิ่งที่อยากจะพามาชมก่อนเลยอย่างแรกคืออะไร
Ducati Multi Strada v4s มีเรดาร์ทั้งหน้าแล้วก็หลัง คำว่าเรดาร์นี่คืออะไรเรดาร์ก็คือมันจะตรวจจับข้างหน้าว่ามีรถมีอะไรไหมอย่างนู้นอย่างนั้นอย่างนี้เพื่ออะไรเพื่อใช้ในการคำนวณเรื่องของตัว adaptive Cruise Control คำว่า Cruise Control เราคงจะได้ยินในรถหลายๆ รุ่นมอเตอร์ไซค์ก็มีทั่วไป ก็คือล็อกคันเร่งไว้เราไม่ต้องมาเปิดคันเร่ง แต่ถ้าเกิดมีรถข้างหน้าชะลอถ้าเราไม่ไปเหยียบเบรกกำเบรกมันก็จะจิ้มตูดเข้าไปเลย แต่พอมันมีเรดาร์ตัวรถรู้แล้วว่าข้างหน้ามีรถสมมุติเราล็อกคันเร่งด้วยความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รถมีข้างหน้าตัวรถจะยกคันเร่งให้มันจะไม่เบรกเหมือนรถยนต์ รถยนต์อาจจะเบรกให้ แต่มอเตอร์ไซค์ได้อยู่มาเบรกให้เราคงจะตกใจเสีย 4 จังหวะ Ducati เขาบอกว่าจากคันเร่งที่เคยเปิดไว้สมมุติกอไว้ที่ความเร็ว 80 ถ้ามีรถอยู่ข้างหน้าคันเร่งมันจะปิดให้เอง เพื่อให้มันชนตัดเข้ามาเร็วมากๆ อันนั้นอีกเรื่องหนึ่ง สมมุติถ้าเกิดรถเขาเปลี่ยนเบี่ยงออกหรือว่าเราหักแฮนด์ออกมานะครับคันเร่งก็จะเติมกลับไป ณ ความเร็ว Cruise Control ที่เราล็อกไว้นี่คือ adaptive Cruise Control
หรือว่าถ้าเราไม่คิดอะไรมากข้างหน้าขับความเร็ว 80 เราก็ตามจี้ไปเลยมันจะตั้งระยะได้ครับ เอาระยะห่างระยะใกล้คือมันจะตั้งได้หลายระดับ ซึ่งถือว่าเป็นรุ่นแรกในโลกเลยนะที่มีตัวเซนเซอร์เรด้าจับทั้งหน้า และหลัง หน้ารู้และมันเอาไว้เกาะติดคันข้างหน้า และหลังมีไว้ทำไม หลังจะอยู่ที่บริเวณด้านล่างของไฟท้ายความเฟี้ยวของหลังนี่คืออีก 1 ฟังก์ชันที่ผมว่าอาจจะอยู่ในรถแพงๆ รถในที่นี้คือรถยนต์ 4 ล้อ
นั่นคือ Blind Spotift ตัวนี้เหมือนรถยนต์เลยเรดาร์ตัวเนี้ยมันจะจับว่ามีรถกำลังจะแซงขวามานะมันจะมีไฟเตือนตรงกระจกมองข้างขึ้นเป็นสีเหลืองขึ้นมาเราจะเห็นได้หางตาแล้วมันมีไฟขึ้นมาแสดงว่ามีรถกำลังจะแซงเราขึ้นมาและนี่คือเรดาร์หลังและหน้าเรียกได้ว่าไฮเทคสุดๆ ต่อมาเรามาดูทั่วไปกันต่อ สำหรับคนที่มีความสูง 168 เซนติเมตรสังเกตว่าปลายขาอุ้งเท้าถึง ไม่ปลายเท้าจิก
สำหรับ Ducati Multistrada V4S จุดเด่นอีกอย่างคือตัวรถสามารถปรับเบาะได้ปรับบอกว่าเป็น Low หรือเป็น High ซึ่งในตอนนี้ผมปรับเป็น Low อุ้งเท้าถึงพื้น การปรับเบาะก็คือเราต้องเปิดเบาะตัวหลังเราต้องเปิดเบาะขึ้นมาเบาะตัวนี้จะเป็นเบาะ 2 ตอน เบาะ 2 ชั้น ปลดสลักเดือยยกขึ้นมานี่คือมันต้องมีจะต้องมีเหงี่ยงแบบนี้ แต่ก่อนในโฉมเก่า มาลองจนตอนนี้เหมือน Accessory เพิ่มเพื่อนดันให้มันสูงขึ้นมาแต่ตัวนี้เขาปรับใหม่ละให้ใช้เงี่ยงเนี่ยเราอยากได้เตี้ยแล้วก็เงี่ยงล่าง แต่ถ้าเราเป็นไซส์ยุโรปนะเอาเป็นเงี่ยงตัวบน แล้วเราก็ล็อคง่ายๆ โดยที่ไม่ต้องใช้เครื่องมือปกติเบาะท้ายเนี่ยแต่ก่อนในโฉมเก่าเนี่ยเบาะหน้าเนี่ยเราปรับสูงต่ำแต่มันจะเหลือช่องไฟเพราะว่าเบาะท้ายมันถูกfix ไว้ แต่ตอนนี้ Ducati เค้าแก้ไขว่าเบาะหลังก็มีเงี่ยงเหมือนกัน คือถ้าหากเรานั้นปรับเบาะสูง ตัวเบาะหลังสามารถวางตำแหน่งให้มันสามารถเลื่อนขึ้นเลื่อนลงได้เพื่อไม่ให้เกิดช่องไฟได้ สำหรับใครที่อยากได้รถ Ducati เป็นเจ้าของแล้วก็สามารถไปศูนย์รถยนต์ได้เลยค่ะทันที
